ハウジングボルト本体も、まったく違う物が付いている。マイナスネジのでっかいの。
こんなネジ、見たことない。特注だろうか？
本物は、M5のキャップボルトだ。これは、ただ交換すればいいので楽勝だと思っていた。
が！付いているマイナスネジがとてつもなく薄い。これでは、キャップボルトに交換した時
ハウジング下面から飛び出してしまう。イカン。
キャップボルトがハウジングに収まるよう、ハウジング側を加工する事も考えたが、大変そうだ。
そこで、安直にボルト側を削ってみた。
削り方が、いい加減だったので、ハウジングの下面とツライチになっているが
実際は、もっと引っ込んでいる。さらに削る必要があるが厳しいかもしれない。
このボルトは、是非、ZOSPECさんに商品化してもらいたいものだ。
さて、もう一つ気になっていた事がある。それは、レフトカバーの取付方法だ。
外側から2本のキャップボルトでシリンダーヨークに止めてあると思いこんでいたのだが
ハートフォードは、なぜか下の1本がダミー。上しかヨークに固定されていないため
（つまり大きな部品が1点止め）シリンダーをスイングアウトする時にグラグラする。
1点止めってのが、どうしても性分に合わないし、このグラグラでせっかくの
硬質感が失われてしまう。解決方法は、実に簡単だ。ダミーの下側ボルトもライブに
してしまえばいいわけである。書くのは、簡単だが実際やるのは難しい。
カンペキに位置出ししないと上の1本がすでに決まっているため増設した下ボルトがずれて
入らないという事態にもなりかねない。カバーを取り付けた状態で、何度も下の穴をのぞき込み
位置を決め、穴開け。3mmのタップを切ってヨーク側はOK。
レフトカバーは、ダミーボルトだったため、カバー自体にタップが切ってある。
このままでもいいのだが、ネジのピッチがうまく合う確率が低かったので
3.5mmのバカ穴を開けた。
ダミーだったキャップボルトは、短いのでステンレス製のM3×10mmに変更。
見事に、ガッチリ固定できた。びくともしない。満足。